باشگاه روزنامه نگاران مسجدسليمان- حجت الاسلام اميني امام جمعه مسجدسليمان به همراه مهندس علي عيديوندي رييس اداره راه و شهرسازي مسجدسليمان از از جاده مسجدسليمان اهواز و نقاط حادثه خيز همچنين مراحل ساخت پل تنگ3 بازديد كردند. به گزارش سايت خبري باشگاه روزنامه نگاران مسجدسليمان امام جمعه مسجدسليمان در سخناني گفت: اگر چه اين سال ها سال هاي بي پولي در كشور است اما چون جاده ها مستقيماً با جان مردم ارتباط دارند از اهميت بسيار بالايي برخوردارند وبايد به آن توجه اي ويژه اي بشود. امام جمعه مسجدسليمان ادامه داد:
در تگ موسوم به تنگ ريزشي كه از نقاط حادثه خيز است قرار شد يا گاردريل زده شود و يا خاك ريز تا درصد خطر پايين بيايد. وي ادامه داد: به لطف خدا مهندس عيديوندي رييس محترم اداره راه و شهرسازي مدير با همت و پيگيري هستند و بايد از ايشان تشكر كرد كه در منطقه تنگ 3 قبل از اين كه حادثه اي رخ بدهد مشغول احداث پل جديد هستند آن هم در زماني كه خيلي از پروژه ها تعطيل هستند. به گزارش سايت خبري باشگاه روزنامه نگاران مسجدسليمان مهندس علي عيديوندي رييس اداره راه و شهرسازي مسجدسليمان نيز در سخناني گفت: همانطور كه مستحظر هستيد محور ما يك محور كوهستاني ست با شيب و قوس هاي فوق العاده خطرناك و تا آن جايي كه مي شد در مسير 36 كيلومتري مسجدسليمان تا سه راهي شوشتر نقاطي را 4 خطه كرديم (12 كيلومتر) بقيه مسير نيز بايد به همين صورت 4 خطه شود. مهندس عيديوندي ادامه داد: برنامه كاري ما ادامه 4 خطه كردن سه راهي شوشتر تا روستاي آبگاه است كه انشالله هفته آينده عمليات اجرايي اين 4 كيلومتر نيز شروع خواهد شد. وي ادامه داد پل تنگ 3 به سمت بتوند ابتداي 4 خطه اي ست كه عملاً از كيلومتر 16 تا 20 را در آينده نزيك 4 خطه خواهيم كرد و عملاً 8 كيلومتر ديگر مسير 4 خطه مي شود و مي ماند 16 كيلومتر ديگر كه بايد 4 خطه شود تا بتوانيم به ياري پروردگار مسير مسجدسليمان سه راهي شوشتر را يك مسير امن و ايمن كنيم.
عيديوندي در ارتباط با پل تنگ3 گفت: پل تنگ 3 يك پروژه ي سنگيني ست كه برآورد اعتباري آن دو ميليارد و هشتصد ميليون تومان تا مرحله ي اجرا و آسفالت مي باشد. وي ادامه داد: عملاً پل قديمي به خاطر تردد بارهاي كارخانه سيمان و سدها آسيب ديده است. اين پل بارهاي فوق العاده سنگيني كه خارج از ظرفيت باربري پل بود تحمل كرده كه اميدواريم با احداث پل جديد بتوانيم مسير را ايمن كنيم. رييس اداره راه و شهرسازي مسجدسليمان در ارتباط با جاده ميانبر مسجدسليمان- اهواز گفت: راه اندازي اين جاده آرزوي همه ي ماست. اين جاده حوادث و تلفات جاده اي را بسيار كاهش خواهد داد كه علاوه بر كاهش 40 كيلومتري مسير مسجدسليمان- اهواز ابتداي جاده بين استاني مسجدسليمان- شهركرد نيز مي باشد كه اين مسير را نيز كاهش خواهد داد وي در پايان سخنان خود از پيگيري هاي حجت الاسلام اميني امام جمعه محترم، دكتر اسماعيل جليلي نماينده محنرم مردم در مجلس شوراي اسلامي، مهندس گوروئي فرماندار محترم مسجدسليمان همچنين مسئولين محترم اداره كل راه و شهرسازي و وزارت راه تشكر و و از آنان درخواست مي كنم نگاه ويژه اي به وضعيت جاده ها خصوصاً جاده ميانبر داشته باشند.
چه بزرگان و عزیزانی در این جاده ی نا امن جان داده اند… امیدواریم مسئولان شهر همه با هم سفت و سخت پیگیر جاده میانبر مسجدسلیمان_اهواز باشند آینده و پیشرفت شهر به کوتاه شدن فاصله اش تا مرکز استان بستگی دارد و مسجدسلیمان از این رو به آن رو خواهد شد
با سلام و خسته نباشید یه عرض کوچیک داشتم اگه همین دیواری که دارین میزنین برا پل اگه یه قالب به عرض 2 متر و به طول 10 متر و به ارتفاع 6متر به عنوان مثال و تو سیمان برزین حالا هر طرحی هم که دوست دارین به این قالب بدین نه اینکه خیلی سریعتر پایها پلتون و زدین و فقط میمونه پل فلزی.یا اصلان همون جا قالب بندین کنین و کانتینره سیمان بیاد پرش کنه اگه سیمان باشه و پایه ریزی درست صورت بگیره تو یک روز پایهاتو زدی فقط مونده پل فلزی.موفق و موءید باشید.
سیمان همراه شن ریزه درشت
با سلام وخسته نباشید به دوست وبرادرم جناب آقای عیدیوندی مهندس جان دغدغه تمام مردم مسجد سلیمان راه میانبر میباشد لطفا مردم را در جریان کم وکیف کار قرار دهید. با تشکر